スバルフォレスター エンジンのオンとオフの音で癒される

サンバーのバンを黙って廃車にした事に清光が号泣しているが「子どもが出来たら便利だろ」とたぬきに言われてフォレスター(中古)の写メを待ち受けにした

— ぽんぽこ村の日常bot (@ponpoko_vil) April 10, 2022

明日には一つだけかけがえのない魅力がある。
まだ来ていないということだ。（E･M･フォレスター）

— 子育て名言📖 (@TeMhrr1) April 10, 2022

クソ重いメンヘラシェーダー義弟にしつこく世話を焼かれ、一緒に風呂に入られ、ケツ掘られるフォレスター兄かわいそかわいい

— 🦈八幡@Hades ☽🦈 (@hachikusotarou) April 10, 2022

カスケードグリーンのフォレスターADVANCEを高速で味わう https://t.co/aBA9zShjem

— 新車中古車情報 (@DHABP9PqeE3SbYi) April 10, 2022

高校の同級生がいつのまにかフォレスターからエクシーガに乗り換えてたw

— スダジィ@がんばらない (@3sgeBy) April 10, 2022

フォレスターは家で乗ってたそのものではないからデミ珍やある珍をを犠牲にしてまで持つつもりもない

— しﾌﾞﾗﾙ設定ｸﾞｰﾋﾟこよみ (@audioputer2000) April 10, 2022

シェーダー3顔と1顔、フォレスター3顔がいるからそろそろフォレスター2顔辺り欲しいね？ってなる謎の欲(´˙꒳​˙ ｀)
4はチャレンジしたけどどう足掻いてもうちのじいちゃんみたいになってダメだった…

— しおち🧂Bアラの申し子 (@siochi_ff) April 10, 2022

_φ(･_･ アクセルペダルNEOは「これ純正でよくない？」と思える踏み心地。まぁ、純正ペダルはフォレスターなどと共通品でコストを抑えているから仕方ないね。

— モーターアラハ改善 (@ArahaGC8) April 10, 2022

しかも、うちの車庫、難易度高いですからね〜。
現行バージョンだと、インプレッササイズが限界かも。
昔のサイズならレガシーのスポーツワゴンとか
フォレスターも入ったんだけれどね〜。

— 橘 桜華 (@Kanan_Eli) April 10, 2022

フォレスターのgen2、こないだ秋葉で覗いてきたけど、その辺のレプとどっこいじゃね。って感じだった。
やっぱgen1高かっただけあった。

— rcdx (@reccedied) April 10, 2022

新型のフォレスター、ダサいと思ってたけど実物見るとイメージ変わるな。それでも前の型がカッコ良すぎるけど

— YAMA4 (@wanpakusan) April 10, 2022

フォレスターにおすすめオプション5選＆必要ないオプション2選はこれだ！https://t.co/sYxFyZ6xGo

— 車新之助（くるま情報配信中！） (@rdYs5bAYaeMaEIQ) April 10, 2022

フォレスター買うならエクストレイルのほうがとか、レヴォーグいくならマツダ6ワゴンかなとか思います(笑)

— 芹沢 (@nisebolerok13) April 10, 2022

ダイヤトーンサウンドナビにするとETCがピヨピヨ言ったり、ピィー！！と言ったり煩いですよね…。先駆者のお力を借りて音量ダウンに成功しました。ご参考までに。https://t.co/I6ntD9OT8Q#フォレスター#三菱ETCうるさい

— fore丸 (@foreMARU7) April 10, 2022